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軌道(dào)平車(chē)報(bào)價時(shí)需要(yào)了(le)解的÷≈(de)六個(gè)問(wèn)題

軌道(dào)平車(chē)報(bào)價時(shí)需要(yào)了(le)解的(de)六個(gè)問(wèn)題

一(yī)、要(yào)确認客戶使用(yòng)電(≠>↑diàn)動平車(chē)的(de)用(✔↓yòng)途,因為(wèi)不(bù)同行(xíng)業(∑↕₩÷yè),有(yǒu)不(bù)同的(de)功能(néng)和(hé)特​•÷點,即使是(shì)同一(yī)行(xí∞∑σ→ng)業(yè),它的(de)用(yòng)途不(bù)一(yī© )樣,對(duì)車(chē)的(de)結構要(yào)求也(yě)存在很(hě♣£•πn)大(dà)的(de)差異。
二、确認客戶對(duì)電(diàn)動平車(chē)的(de)載重要(yào)求££和(hé)外(wài)觀尺寸要(yào)求。這(zhè)些(xi$±©ē)對(duì)計(jì)算(suàn)車(chē)架的(de)強度✔ φ和(hé)用(yòng)料等很(hěn)有(yǒu)γλ用(yòng)。
三、确認客戶對(duì)電(diàn)動平車 &←★(chē)的(de)運行(xíng)距離(lí)和(hé)運行(xíng)速度要(yà↑<→o)求。這(zhè)是(shì)用(yòng)來(lái)确↓♦定電(diàn)動平車(chē)的(de)最佳供電(diàn)方式,計(jì)算(sπ©←•uàn)減速比和(hé)驅動功率的(de)。
四、确認客戶對(duì)電(diàn)動平車(c§π₽✘hē)的(de)軌道(dào)、軌距的(de)要(yào)求等£ ∑。
五、了(le)解客戶對(duì)電(diàn)動平車(chē)需要(yào)的(d≈​δe)價位等。
六、了(le)解客戶對(duì)電(diàn)動平車(chē)的(de)其它特↕₽殊要(yào)求。

公司可(kě)生(shēng)産1-1000T區  '(qū)間(jiān)內(nèi)各種噸位的(de)↑  電(diàn)動平車(chē)、手動平闆車(chē)、無動力平闆車(chē)等,根據供電(≈✔π≈diàn)方式的(de)不(bù)同可(kě)分(fēn)為(wèi)低(dī)壓軌道(dào§↓)供電(diàn)式、蓄電(diàn)池供電(diàn)式、拖×☆£​纜供電(diàn)式、電(diàn)纜卷筒供電(diàn)式、滑觸線供電(diàn)↑♣式、無動力牽引平闆車(chē)等六大(dà)系列,強大(dà)的(de)設計(jì)團隊可(kě)γ &以承接各種非标、非常規的(de)電(diàn)動平闆車(chē)↓‌的(de)設計(jì)。

下(xià)一(yī)條: 軌道(dào)平車(chē)的(de)安裝✔₩使用(yòng)标準
上(shàng)一(yī)篇: 抱歉暫無數(shù)據

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